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最近跟老公搬回鄉下老家~真的有點不習慣因為要

買些東西就需要開半個小時的車才能買的到

真的很不方便,而且也沒什麼優惠或折扣,加上來回

的油錢..算一算還真划不來,可是剛搬回老家有些東西又不能不買

像是南門市場-2017名店年菜就非買不可,因為超實用的,還好我常逛的這間網站

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【記者郭穗台北報導】期許「恆春觀光鐵路建設計畫」帶動屏東地區多面向發展，行政院長林全昨（2）日南下屏東縣枋山鄉內獅火車站聽取交通部簡報，並現地視察內獅站月台及軌道配置情形。林院長表示，這項鐵道工程目的在結合當地景觀和文化內涵，能與世界一流的觀光產業同步。希望在地民眾及地方政府共同支持下，中央與地方會共同努力，讓大家看到屏東交通建設的成果。

林院長說，屏東農業發達有許多不同的山水地理特色，東港、大鵬灣有港區特色、恆春以南一路到墾丁也都有許多知名觀光景點。要如何把這些環境特色與地理資源串聯起來，CP值超高至為重要。

林院長進一步說，到過恆春觀光的人次高達千萬，但很可惜都只是來去匆匆，其他地方的好山好水卻成為遺珠。政府希望觀光客看到屏東的美是全面性的，因此交通部賀陳旦部長提出的「恆春觀光鐵路建設計畫」是相當好的構想，預計從枋寮到恆春拉出一條鐵路支線，不折價卷但可以解決交通問題，更能透過交通與觀光的結合，讓在地產業發展起來。

林院長強調，這項工程一旦完成，西部旅客在抵達高鐵左營站之後，便可搭乘前往恆春的觀光列車，享受恆春的風光。在兩小時的車程中，旅客可以選擇直達或中途下車深度旅遊。未來旅客只要一想到恆春，腦海中就會浮現這條支線以及沿途的人文與景觀特色。

林院長重申，對於屏東鄉親關心的議題，政府都會儘量納入考量。未來這項工程還有許多諸如環評、工程規劃等相關工作，政府都會儘速完成並有信心做好，因為這條鐵路本身就是要讓旅客能充分融入環境。

林院長進一步指出，由於這項工程考量到結合當地景觀和文化內涵工期較久，同時工程費也較高。請交通部以滾動式修正工程期程或納入分段通車可能性的方式，讓民眾能預知通車後的成果。屏東交通的便利性絕不會因地理位置而有所折扣，中央及地方會共同努力，讓交通建設展現出一定的效能。

交通部表示，整個恆春半島有非常豐富旅遊資源，值得多停留幾日細細品味。恆春觀光鐵路的規劃是以觀光為主，完工後可帶動沿線區域發展，包括枋山鄉、獅子鄉、車城鄉及恆春鎮周圍區域的經濟發展。以觀光鐵路沿線建構起「觀光廊道」，帶來區域平衡、產業發展與就業機會，提供國內外的旅客更有特色及深度的旅遊品質。2016/12/02

工商時報【林燦澤╱台北報導】

櫃買市場擺脫上周震盪走弱，周一（5日）在本土法人買超加持效應，支撐櫃買指數震盪收高122.43點，今（6）日拚重回5日線（約122.57點）之上。自營商及投信昨日主要加碼的先豐（5349）、元太（8069）及鈊象（3293）等題材股，都帶量上攻，後市表現持續受到市場關注。

櫃買指數上周呈現震盪拉回，周K線中止兩連鴻呈現翻黑，不過周一在本土兩法人轉為買超，化解來自外資賣壓，支撐櫃買指數漲勢震盪，收高122.43點（漲幅0.29％），表現強過當日集中市場加權指數下跌0.31％。

周一外資雖然在櫃買市場調節1.62億元，但自營商單日買超2.48億元，而投信也小買超0.1億元，使得三大法人單日淨買超0.96億元；累計12月來3個營業日，三大法人淨賣超金額縮減為15.73億元，其中外資累計賣超11.5億元，投信累計賣超5.14億元，而自營商則是累計轉為買超（買超金額0.91億元）。

檢視自營商單日買超前五大，包含先豐、元太、群聯開箱文、鈊象、精星等，以先豐買超量647張，其餘買超量分別為470張、430張、400張、243張，先豐及鈊象兩檔股價分別大漲8.07％、5.45％，而元太及群聯也勁揚2.04％、2.84％。

投信買超首大是宜特的304張，前五大還包含：鈊象（275張）、同亨（200張）、金山電（200張）以及雙鴻（132張）等，其中鈊象同樣也是自營商加碼股，而金山電及雙鴻兩檔股價則各上漲2.43％、1.41％。

至於外資在周一櫃買市場震盪調節持股之際，外資當日反向加碼前五大題材股，包含永捷、光燿科、宏捷科、金山電、群聯等，股價都全面震盪收漲。

外資對永捷買超量達2,838張居首位，激勵當日股價強攻漲停大漲9.73％，宏捷科上漲3.93％，光燿科小漲0.16％，而金山電以及群聯兩檔，也分別是投信與自營商主要加碼標的。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

空拍正夯，近來無人機有越來越多人使用，但並非所有使用者都了解相關規定，據民航局統計，至目前已有15件被裁罰30萬的案例，民航已於官網設立宣導專區，希望業者能將公布的資訊建入無人機GPS當中，避免誤闖機場禁止施放範圍，也讓民眾更清楚相關規定。

為維護飛安，民航法第34條劃定公告各機場四周禁止施放有礙飛航安全物體範圍，例如風箏、天燈、煙火、遙控飛機及近來熱門的無人機等都屬於有礙飛航安全的物體。

民航局航站管理小組組長朱冠文表示，截至目前，民航局對無人機違法施放案件已裁罰15件，其中有9件違法案件於松山機場禁止施放範圍，從裁罰案件中發現，這些無人機內建的電子柵欄位置，與民航局機場週邊禁止施放範圍有所不同。

為能讓民眾更清楚了解無人機禁止及限制施放範圍，民航局已在官網設立宣導專區，近日更於專區內公布了各式圖檔數資，包括範圍端點座標（Excel檔）、弧線方程式（EXE檔）、Google Earth範圍圖（KML檔）、CAD成果套繪圖（DWG檔、PDF檔）及地理資訊系統交換格式（SHP檔），供民眾下載使用，希望無人機廠商能將資訊建置進無人機GPS中，避免玩家因不清楚管制範圍而受罰；若外國遊客攜帶空拍機入台，民航局也會提供宣導及禁止施放範圍等資訊。

民航局表示，如有違法施放情形並經調查屬實，將可依民航法第118條裁處以新臺幣30萬元到150萬元罰鍰。

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